腕時計というともちろん腕に収まるサイズである必要があり、それは一般的におおよそ40mm四方には収まります。

そして、その本当に小さな世界の中に各社は自らの技術と手間を惜しみなく注ぎ込み、そのこだわりから生まれてくる時計達は愛する人たちの心をつかんでやみません。

そのこだわりは、精度、耐久性、美観あるいは多機能性と時計を取り巻くあらゆる要素に及び、長い時間をかけて進化し続けています。

当社取り扱いのIWCでは、今回ブース中に技術展示のスペースを設け、普段ユーザーが目にすることの無いさまざまな機械を並べ、実際に稼働させていました。

一つ一つの検査の様子を実際に目にすることで、IWCの時計としての魅力、信頼感はこういったところから来ているんだなあ・・・と感じる瞬間でした。

「WATCHES & WONDERS」では、各社が趣向を凝らしたブースデザインをしており、その世界観や魅力を存分に堪能することが出来るのも魅力です。

それでは、写真をご覧ください。

ブース正面。華やかです。

磁気に対する検査機器。
時計を挟む二つのドラムから、強力な磁力を発生させ耐磁性能をチェック。
耐磁性能は、かつてはごく少数の人のためのものでしたが、現代社会では防水性と並ぶ重要要素になっています。

写真ではわかりませんが、こちらでは１０年間のムーブメント使用（巻き上げ＆ほどき）を短期間で機械的に行い精度・耐久性をチェックしています。盤上でものすごい速さで針が回っています。

手前の水槽では水温を調整しながら金属腐食性と耐久性を。そして奥の蓋つきの容器では、高水圧での防水チェックを行っています。
防水性は、ダイバーのみならず一般使用でも必需性能です。

「メルセデスベンツC111-Ⅲ」1970年代のレトロフューチャーな佇まいが目を惹くメルセデスベンツのコンセプトカーC111。IWCはメルセデス社のハイパフォーマンスカーを製造するAMGとのコラボレーションモデルを発売するなど、関係が深い。

ガルウィングといえばメルセデスベンツを連想する方、多いのではないでしょうか。この開け方、実は市販車では1955年の300SLでメルセデスが初めて採用したそうです。

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唯一無二の個性を放ち、ブルガリのメンズデザインの中核を成すに至ったオクト。

その名の通り八角形と円を巧みに織り交ぜた力強いデザインと、サテンとポリッシュを細かく使い分け、そのデザインを最大限に活かす卓越した仕上げがファンを魅了してきました。

現在はブルガリの誇る超薄型技術を駆使したムーブメントを搭載し、独自の世界観を持つオクトフィニッシモと、オリジナルオクトを少しソフトでエレガントな印象にアップデートし、細いラグ幅を持たせたオクトローマの2種からコレクションが展開されています。

今回の「WATCHES AND WONDERS」ではオクトローマに待望のクロノグラフが登場。そして既存の三針モデルにも新たな文字盤が追加されました。

まず、完全新作であるクロノグラフでは、2時位置と4時位置にプッシャーを追加した新しいケースデザイン、そして細やかな模様（クル・ド・パリ仕上げ）が施された文字盤が目を惹きます。

自社製クロノグラフムーブメントを搭載し、ベルトは工具無しで容易に交換ができる機構を備え、仕立ての良いステンレススティール製ブレスレットからスポーティなラバー・ストラップへと瞬時に交換が可能となっています。

次に既存の3針モデルでは、クロノグラフと同様クル・ド・パリ仕上げの施された文字盤が新たに追加されました。

オクトシリーズでは美しく磨かれたラッカー仕上げや繊細なサンレイ仕上げ、マットブラックや金属の素材をそのまま活かしたものなど、さまざまな文字盤がラインナップされていましたが、今回新たに加わったクル・ド・パリ仕上げでは、より落ち着いたスポーティさを演出しています。

ぜひ入荷時には店頭にてブルガリの新しいクリエイションをお楽しみくださいませ。

それでは写真をご覧ください。

3針モデルの追加新作は、写真のホワイト、ブルー、アンスラサイト（灰色）の三色。夜光塗料の塗布されたインデックスがあたらしい。

ブルー文字盤。オクトでは過去いくつかのブルーがラインナップされていましたが、文字盤の仕上げが異なるとまた違った雰囲気に。

新作のオクトローマ・クロノグラフ。クル・ド・パリ仕上げと夜光付きインデックス。そして三つのサブダイヤルが完全にマッチしたスポーティな雰囲気。

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今回の「WATCHES AND WONDERS」では、ゼニスから新しいパイロットコレクションが発表されました。

パイロットウォッチはツールウォッチ（道具としての時計）としての一面が非常に強く、機能的であることが最も重要とされます。

その結果似通ったデザイン（マットブラックの上に大きなアラビアインデックスの文字盤、大きな玉ねぎ型リューズ）になる場合が多いですが、今回のゼニスのパイロットは一目見てゼニスのニューパイロットとわかる仕上がりになっています。

水平線のはるか彼方を目指した航空界の先駆者たちのスピリットを受け継いだパイロット コレクションは、どんなに高く遠い夢であっても、それを追いかけるよう呼びかけています。ゼニス パイロットの本質的な機能を現代的な視点で再現し、ゼロから再設計した新しいコレクションです。

今回発表されたのは、オートマティック、クロノグラフの2種でそれぞれステンレス・スティール製ケースとブラックセラミック製ケースがラインナップされています。

大きく視認性の良いアラビアインデックス、掴みやすい玉ねぎ型リューズというパイロットウォッチの伝統的なディテールに加え、特徴的な太めのフラットベゼルにボリューム感のあるラグ、文字盤に施された水平方向のラインが個性を感じさせます。

オートマティックは、デファイスカイラインと同じエル・プリメロ3620を搭載。

クロノグラフでは、ビッグデイトとフライバック機構を備えたエル・プリメロ3652を搭載しています。

それでは、写真をご覧くださいませ。

トラディショナルなモノトーンカラーでも他とは一線を画す存在感のあるニューデザイン。

マットブラックのセラミックケースを纏ったモデル。ベルトは写真のカーキの他にブラックが付属。ワンタッチでベルトが外せるクイックリリース機構付き。

フライバック付きクロノグラフにビッグデイトをプラスオンするという贅沢な構造。ビッグデイトは特許取得の独自機構で超高速かつ安定したデイトチェンジを実現。

航空計器の水平器をイメージしたバックローター。ベルトはワンタッチで着脱が出来るクイックリリース仕様。

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今回は、日本が世界に誇るウォッチメーカー、セイコーウオッチ社の最高峰ブランド「グランドセイコー」より、10振動機械式クロノグラフムーブメントを搭載した新モデルをご紹介いたします。

2017年に12時位置のロゴを「SEIKO」から「GRAND SEIKO」に替え、ブランドの個性をより打ち出した商品展開でワールドワイドでさらに高い評価を得るに至ったグランドセイコー。

グランドセイコー(以下GS)ではクォーツ、メカニカル、そしてスプリングドライブと大きく3種にわかれるムーブメントをもち、特にスプリングドライブは他のウォッチメーカーにはないユニークなムーブメントとしてその個性の一端を担っています。

GSでは、現在までクロノグラフモデルはスプリングドライブのみのラインナップとなっていましたが、今回の「WATCHES & WONDERS」でついに、待望のメカニカルクロノグラフが登場いたしました。

このクロノグラフは「テンタグラフ」とよばれ、2020年に発表されたニュームーブメント「9SA5」をベースに設計されており、毎秒10振動というはやさで時を刻みます。

また、最大巻き上げ時で世界最長の72時間持続と、セイコーの技術力、そして精密なパーツにまで及ぶマニュファクチュールとしての高い生産能力をいかんなく発揮したものと言えるでしょう。

外装面においても、現行のスプリングドライブクロノグラフモデルの少しクラシックな雰囲気とは打って変わってスポーティでモダンなデザインを採用。

GSならではともいえる仕立ての良さを持つケース、そしてバンドは共に堅牢で軽量なブライトチタン製で、ベゼルにはいつまでも美しさを保つ素材であるセラミックスを。

そして文字盤は「グランドセイコースタジオ 雫石」から望む雄大な岩手山の山肌を表現した「岩手山パターン」を採用し、その繊細なダイヤルパターンとベゼルのセラミックス特有の光沢が陰影を美しくまとい、時計全体に豊かな光の表情を導き出します。

待望のメカニカルクロノグラフが遂に登場。10振動のハイビートで時を刻み、72時間のロングパワーリザーブを持つ。

セイコーウオッチの自動巻きクロノグラフの歴史は長く、1969年発表の「キャリバー6139」からじつに50年以上。

さらに計時に関しては1964年東京オリンピックの公式計時を担当するなど、半世紀以上前からその技術力は世界に高く評価されていました。

そのセイコーウオッチが放つハイエンドメカニカルクロノグラフ。

ぜひ入荷の際には店頭でじっくりとご覧くださいませ。

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